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10 月 22 日至 24 日，第九届（2026）中国医疗器械创新创业大赛决赛（以下简称“大赛”）将在天津武清的 V1 汽车世界举行，250多个项目将在这里展开角逐。
全新的赛场
消息公布后，有选手提前查了场地，回来跟我们说：赛场旁边就是佛罗伦萨小镇和奥特莱斯，近在咫尺——这届大赛，开始考虑人文环境了。
是的，人文环境我们确实考虑了，但不只是赛道、小镇、奥特莱斯这三样。汽车和医疗器械，乍看没什么关系，放在一起看却有共同之处：都讲究精准、专注与耐力，都要经历从图纸到样机、从样机到量产的漫长过程；也都得在自己的跑道边界里做到最好——赛车跑在赛道里，医疗器械的创新，跑在政策约束和临床规范里。三天的比赛是紧张的，场外也得有能让人松口气的地方。
眼下它们还多了一层相似：都在转型。汽车行业从规模扩张转向电动化、智能化；医疗器械行业从跟仿走向源头创新，并被列入“十五五”新产业新赛道重点培育。一个用上百年的工业化经验回答过“怎么把一台机器又快又好地造出来”，另一个正在回答同一个问题。
这不是巧合，也不只是“找个大场地”。
速度：转化的距离
速度的一面，是转化。
一个器械项目从创意走到产品，中间要过概念验证、工程化、临床评价、注册、生产、市场好几关。真正拉开差距的往往不是想法本身，而是每一关之间少走了多少弯路。所以办赛这些年，我们花力气最多的从来不只是“把项目评出来”，而是尽可能把路上的坑提前标出来。
这也和谁能一起办赛有关。本届大赛由中国科技发展基金会、国家医疗器械产业技术创新联盟、天津市市场监管委、天津市药监局共同主办，天津高端医疗器械创新研究院（以下简称“高研院”）、医疗器械创新网等单位承办。
作为承办方之一的高研院，由天津市九部门共同支持，中国生物医学工程学会与中国医疗器械行业协会发起设立，下设研发创新、小试中试、通用制造、市场营销服务、投融资五大服务支撑平台；围绕五大平台的功能，高研院聚集检验检测、临床试验、法规事务、经营与物流配送等机构，形成了九个服务共同体，汇聚 100 余家创新服务机构。
对一个项目来说，这段话的具体含义是：从原型到样机、从注册到量产，需要的每一类服务，在同一个体系里都能找得到对应的人。
依托大赛影响力与这套服务体系，天津已落地 150 余家医疗器械研发及配套服务机构。这些机构之间彼此熟悉、也彼此可达，一个新来的项目要找人，通常一两个电话就能问到。
速度的另一面，在赛场之外，也在赛场门口。
在天津举办的往届赛事中，天津市药监局有一个一直保留的做法：把咨询展台和会场直接设在赛场的门外，组织审评、检测专家驻场，随时回答项目方在注册审评、检验检测上的问题。走出赛场门就能问，不用约、不用等。
武清区也在这几年里聚集起一批器械与医药企业。据 2025 年第八届总决赛期间的公开数据，武清已汇聚 272 家生物医药企业与 50 余个创新平台。
对一个初创项目来说，这些落到具体处只有一句话：你不用独自把从创意到拿证的整条路走一遍。
激情：人与人的碰撞
激情的一面，属于人。
大赛自 2018 年创办至今，累计报名项目已逾 7000 个。今年决赛三天、12 个场次、250 余个项目，覆盖人工智能、可穿戴、诊疗设备、体外诊断、高值医用耗材、手术与护理等多个方向。
还有一层，是评委。每个场次的评委，都从技术、临床、审评、检验、产业与投资等多个维度分别邀请。也就是说，一个项目无论正处在哪个阶段——还在做原理样机、正在准备临床评价、已经进入注册申报，或者开始考虑量产与市场——台上都坐着能在这个阶段上跟它对话的人。这也让赛后的点评和交流，比一份评分表更有意义。
数字之外，更有意思的是把这些人放在同一个屋檐下会发生什么：做介入的和做影像的，可能在茶歇时聊出新的产品定义；卡在临床评价路径上的项目，可能在展位前遇到做过同类产品的服务机构；还没想清楚融资节奏的创始人，可能被评委一句话问醒。
这种密度，是线上对接替代不了的。
不久前的一次大赛嘉宾研讨上，多位长期参与项目评审、投资与产业服务的嘉宾坐在一起，聊了聊他们眼里的创新项目。有几句话，我们原样留了下来：
“在产品概念产生的初期，最好从第一性原理谨慎地分析核心需求，而不是为了做一个产品而做这个产品。”
“所有不充分的验证，最终都会从市场上反映回来，只是时间问题。”
“很多创业者想把东西先做出来再考虑融资。其实从一开始就要谋划未来要拿什么样的投资，不然做出来以后可能离市场很脱节，到那时候再融资就晚了。”
“光投产品是不能投的，最终要投一家企业；还要看工程实现性——产品能不能匹配国内现有的工业生产水平。”
“一个靠谱的团队，即使走错路径，也可以纠偏，走出相对不错的结果；如果团队本身有问题，即使碰巧站在好赛道上，也会很快丧失优势。”
谈到审评时，一位专家给出了三个优先维度：创新性（有没有独到之处，有没有专利）、成熟度（处在哪个开发阶段、能不能落地）、临床效果（是不是比现有技术更好）。
也有专家提醒医生创业者：创意来自临床真实问题，实用性很强，但临床是主业，转化阶段最好和专业企业合作，让企业帮你把原型做出来、把验证做完。
还有一句我们特别想留下：
“好的产品并不是一下子就能完成的，靠的是坚持不断地克服研发和创新过程中的困难。”
这大概就是“激情”在这个行业里的真实含义——不是热闹，是长期主义。
人文：让对话发生
我们讲的人文因素，不是装修和布景，也不是安排了多少场活动；它指的是——比赛之外，那些决定一个人愿不愿意停下来、把话说完的条件。评委和选手之间隔着一张评分表，投资人和项目之间隔着一份 BP，真正让他们把话说透的，往往是赛后那半小时。
所以选场地时，我们关心的不只是能坐多少人，而是三个条件能不能同时成立——
第一，这里有没有内容可看。V1 汽车世界占地逾 65 万平方米，是集赛道体验、汽车文化与休闲消费于一体的综合园区。园区里的赛道由德国 Tilke 设计团队打造——上海 F1 国际赛车场的赛道就出自他们之手——获国际汽联（FIA）二级认证。不少参赛者本身就是汽车爱好者，光这条赛道就值得看半天，比赛之外有可去的地方，人就愿意多留一会儿。
第二，生活半径够不够友好。场地位于武清区前进道，紧邻京津城际武清站、佛罗伦萨小镇西侧，从高铁站过来约 1 公里；出门是奥特莱斯和意式风情的小镇街区。选手来了可以逛一逛，晚上也有地方聚一聚。
第三，空间够不够发生对话。场内可以同时放下多个展位和研讨交流区，比赛、展览、洽谈不用分开跑。
一个让人愿意留下来、也留得下来的地方，才是对话发生的前提。这大概就是这场决赛里，常常被忽略、却很实在的“人文因素”。
剩下的，现场聊
扫码登记观众报名与项目对接；也可在医疗器械创新网后台回复关键词——决赛，比赛期间，我们也准备了一份礼物：在展位、研讨会完成交流，集章即可领取。
大会议程（以现场及官方公布为准）
写在最后
医疗器械的创新，“速度”是你把产品做成商品的效率，“激情”是你明知道这条路要走很多年，还是决定开始——以及，在这条路上，有人愿意陪你跑一段。
这也是我们希望这场决赛不只是一个比赛场地，而是一个让人愿意留下来、把话说完的地方。
10 月 22 日，天津见。
